Neues in Sachen Verbesserung der Eisenbahnanbindung Cuxhavens:

Die Cuxhavener Hafenwirtschaft drängt auf Beschleunigung!

DB Netz, Regionalbereich Nord soll auf der letzten HWG Vorstandssitzung erklärt haben, das nächstes Jahr soll die Planung für die Elektrifizierung der Unterelbebahn beginnen.
Allerdings wird wohl die Eingleisigkeit der Strecke zwischen Himmelpforten und Hechthausen bleiben.
Ob aber die Ostebrücke erneuert wird ist dem Artikel aus der gestrigen CN allerdings nicht zu entnehmen...

Als der Staatssekretär im BVM Ferlemann letztes Jahr den vordringlichen Bedarf für den Bundesverkehrswegeplan verkündete war noch die Reede von durchgehender Zweigleisigkeit und Neubau der Ostebrücke sowie Ertüchtigung der Strecken Vmax  
auf 160 km/h.

Wunschdenken zur Fertigstellung der elektrifizierten Strecke ist jetzt das Jahr 2029.
Dann könnten theoretisch auch wieder Fernzüge der Bahn wie IC nach Cuxhaven fahren, weil ein Lokwechsel dann entfällt.
Für noch besseren Personenfernverkehr und Hafenanbindung wäre dann allerdings der zweigleisige Ausbau Bremerhaven - Cuxhaven und Elektrifizierung auch dieser Strecke wünschenswert.
Was in Zeiten des Klimawandels und der Diskussionen über CO2 und Feinstaubabgaben dann eigentlich auch ein Selbstgänger sein sollte.